全球冷链物流发展及方案应对大连冷
近年来,跟着我国大规模城市化建设的快速推进,公民的收入水平及生活规范也跟着大幅提高。我们对食物、药品的安全也更加注重与注重,而冷链物流系统的概念推广与相关技术的研发应用,便是为了保障食物与药品安全而诞生的。近年来我国政府也相继颁布很多政策及辅导意见,着力构建“全链条,网络化,严规范,可追溯,新模式,高效率”的符合我国国情的现代化冷链物流系统。
在新冠疫情与内循环的大环境影响下,群众消费品的战略储备与运送,海外进口产品及国内食物的卫生安全与病毒防控和追溯的重要性,甚至疫苗的低温贮存运送等热点新闻,让冷藏及冷冻库的陌生概念忽然进入了群众视界。冷库是针对食物、医药、疫苗、科学试验等需求恒低温、恒湿度物品提供贮存配送的物流设备。
根据世界冷藏库房协会的调研数据,我国一座冷库建于1955年,到2018年全国冷藏库房容量约为105百万立方米,名列全球第三位。跟着2015年生鲜食物的仓储运送需求的暴增,国内的冷藏冷冻库的建设迅猛增长。可是因为我国人口很多,与世界其他冷链发达国家相比我国人均冷藏仓储容量仅为0.132立方米,日本为0.315立方米,美国为0.49立方米,加拿大为0.316立方米。并且因为低温、超低温自动化库房的技术壁垒,导入成本以及后期运维等问题,目前我国的冷藏冷冻库房形态散布比率约为平库47%,楼库49%,自动化信息化程度较低是目前根本现状。
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