冷藏车的使用与保养

Q：什么是冷藏车？

A：冷藏车是装有制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运送汽车，常用于运送冷冻食物（冷冻车）、奶制品（奶品运送车）、蔬菜水果（鲜货运送车）、疫苗药品（疫苗运送车）等。

Q：冷藏车的组成？

A：冷藏车由专用汽车底盘的行走部分、厢体部分（玻璃钢、彩钢板、铝合金、不锈钢等资料组成）、隔热保温层部分（一般为聚氨酯）、制冷机组部分、温度记录仪等组成。关于有特殊要求的车辆如肉钩车，可加装肉钩、铝合金导轨、通风槽等配套设备。

Q：冷藏车厢体制作技能

A：国内较大的冷藏车生产企业大多选用分片拼装的“三明治”板粘接式技能，内外蒙皮选用复合资料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等原料。内板原料应运送货品不同而采纳不同原料，最贵的内材板应该是不锈钢板。中心夹层为保温资料，首要选用聚氨酯发泡资料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫资料粘合在一起，构成一种封闭性板块；也有分片拼装的注入发泡式和整体骨架注入发泡式。

不同的货品对厢体都有不同的要求。如，运送鲜肉的冷藏车需求在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车，因为货品批量小、品种多，需求多温层冷藏车；对温度需求不一、装卸频繁的货品，则需求多开门冷藏车。

Q：冷藏车制冷机组及动力源

A：冷藏车制冷机组一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。一般车型都选用外置式冷机，少量微型冷藏车选用内置式冷机。关于温度要求较低的冷藏车，可选用厢体内置冷板。一般根据冷藏厢体的容积和运送的货品对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。

从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种。独立机组具有独自的动力源，差异在于独立机组彻底经过另外一个机组来发电保持作业；非独立机组是彻底经过整车的发动机作业动力来带动机组的制冷作业。

Q：冷藏车的运用关键

A：冷藏车的运用应留意以下几点：

1、在装货之前，必须先要对车厢进行预冷或预热1.5h左右。因为车辆停放在露天，一般车厢温度便是外界环境的温度，货品装进车厢后，车厢里的环境温度会影响运送货品的温度，然后导致运送货品的质量产生变化，所以装货前必须将车厢预冷至所必要的温度。

2、在装卸货时必须要封闭制冷机组。许多人在装卸货品时都不封闭制冷机组，这是一种十分过错的操作，原理是：当把车厢预冷后，假如不关机，翻开车厢门时，因为冷冻机组蒸发器的电扇在作业，电扇的正面是正压，背面是负压，因此凉气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，然后导致车厢内的温度快速上升；假如关机后再装卸货品，因为风机处于中止状况，空气流动中止，车厢内外风压一致，因此使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。

3、运用冷藏车时，应该保持车厢地面的洁净。因为蒸发器电扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎屑或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，然后影响制冷机组的制冷作用。

4、合适的包装关于保护货品至关重要。如冷冻货品，应选用不通风包装箱。因为风吹过冷冻货品外表，会使货品中的水分丢失，然后导致货质量量下降。我国制定的关于散装速冻食物一律禁绝出售，必须有包装出售便是这个道理；对生鲜货品，要选用侧壁通风的包装箱。生鲜物品因为其本身特色，在储运过程中依然处于呼吸状况，假如不能够很好的通风，货品就会变质损坏。

5、装货时，不要将货品堆得太高，必定要确保装货高度不高于出风口的平面高度。假如出风口前面被货品挡住或离货品太近，不但会影响货品的储运温度，还会影响冷冻机组的正常作业。因为出风口假如被货品阻塞，凉气不能在车厢内正常在循环，会使货品部分温度升高。另一方面，冷冻机组的除霜规划有些是选用空气感应除霜，阻塞出风口，会使除霜作用大打折扣。

6、装货时必定要用双面托板来装货，以确保地面冷空气的流转。严禁将货品直接堆放在平面的地板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，塑料膜会阻挡循环凉气流转至货品。

Q：冷藏车的正确保护和检修方法？

A：冷藏车的保护保养作业至关重要。只有按时对设备进行正确的保护，才能确保设备的正常运用并延长设备的运用寿命。

1、一般制冷机组是每500h～700h进行一次保护，需求替换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并留意查看皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等。

2、冷藏车保温厢体日常的保护：厢体外外表的查看，厢体内外表的查看，厢体内外棱角的查看，厢体内部地板的查看，以及内部照明、制冷出风口的查看等。

3、冷藏车厢体外外表切勿刮蹭，否则一方面会下降玻璃钢接受压力的能力，更容易产生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯产生泄露然后影响厢体的保温功能。

4、冷藏车内外表的保护要做好温控的调理，切勿使厢体内外表结冰，假如空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品包装密封好能下降水分向厢体内部蒸发，下降冷藏车内部结冰的可能性。