我国冷链物流蓬勃发展亟待质量来加“热”

2020-10-19

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冷链物流叫“链”，便是要互联互通，互联互通最重要的是以规范化为先导，没有规范化就没有冷链的互联互通;另一个是以信息化为支撑。

　　欧洲及周边国家制定了国际易腐坏货物运输及特殊运输设备协定，简称ATP协定。热力设备履行的技术规范在协议中制定，并且它为所有设备供给了检验规范，也为新式品牌的设备供给规范，这个规范在不同国家进行食物贸易时多可以被识别。

　　当时制约大连冷藏物流工业发展的瓶颈主要有两个方面：

　　一是统一的规范缺失，冷链不成链。

　　据统计，国内现有冷链规范或者规范已达700多项，但缺少规范来统一冷链环节数据的采集、传输等规范，导致冷链不成链;

　　二是环节数据可视化根据缺失，冷链不冷。

　　农产品的难点，也是一个痛点，便是规范。

　　规范的问题主要是两个方面：

　　一是规范系统建造问题，相关部门对136项农产品活动规范进行全面清洗整合，在清洗整合基础上基本形成了新的农产品冷链流转规范系统框架。

　　二是规范的推行执行问题，商务部2016年开始开展了农产品冷链流转规范化试点演示作业，在全国遴选85家试点企业和31个试点城市，环绕肉类、水产、果蔬等重要的生鲜农产品开展演示合格的创建作业，现在已确定了4个演示城市和一批9家演示企业。

我国冷链物流蓬勃发展 亟待质量来加“热”