冷链物流——小龙虾“飞黄腾达”的翅膀

5月开端，小龙虾隆重登场，成为餐饮界的网红，成为人们餐桌上的必点美食，成为大家茶余酒后的论题。

　　广阔的商场及开展空间招引很多人纷纷加入小龙虾这个火爆的职业，可是就目前整个商场状况来看，并不是一切的小龙虾商家都获得了利润。

　　同一个当地不同的商家小龙虾售卖的程度有着天壤之别，有的是万人排队的场景，而有些则是无人问津。为什么会呈现这样的差距呢？咱们一般的了解是，味道不好，虾肉不鲜不嫩。

　　那么导致虾肉不鲜不嫩的原因又是什么呢？

　　一个商家的小龙虾之所以可以“飞黄腾达”，除了品牌营销之外，背后隐藏着一个“生死攸关”的原因，那就是物流运送系统的建造，特别是关于小龙虾这样特殊的产品，冷链运送是处理“最后一公里”的重要确保。

　　除了那些自建龙虾饲养基地的商家外，对商场上一般的商家来说，一般都面临龙虾货源不安稳这个问题，就算是货源可以确保满足的安稳，质量和数量却不一定可以做。

　　由于不具备囤货的条件，不管是饲养前的虾苗收购，还是饲养后的成虾出售，都需长途运送，龙虾最终的成活率将会直接影响到经济效益。假如龙虾在运送过程中损耗率太大，存活率太小，那呈现在咱们餐桌上的极有或许会是一些死虾。

　　近年来小龙虾的价格越来越贵，本钱越来越高，大部分的商家承受不了这样的“巨额”丢失，所以会挑选“铤而走险”，把死虾经过各种加工，加上各种调料，最终成为一道甘旨，成为“抢救”丢失的一个“法宝”。仅仅这样的甘旨终究是“纸老虎”。

　　日前，中共中央、国务院印发“关于深化改革加强食物安全作业的定见”。

　　“定见 ”提出，严把流转出售质量安全关，建立覆盖基地贮藏、物流配送、商场批发、出售终端全链条的冷链配送系统，严格执行全过程温控标准和标准，执行食物运送在途监管职责，鼓舞使用温控标签，防止食物脱冷变质。

　　“定见 ”着重，大力开展专业化、规模化冷链物流企业，确保生鲜食物流转环节质量安全。

　　国家对大连冷藏物流的开展愈加注重，多次出台政策支持冷链物流的开展，足以可见冷链物流对食物安全的重要性，冷链运送前景光亮。

　　小龙虾可以在商场上如此火爆，集万千宠爱于一身，与冷链运送有着密不可分的关系。只要确保小龙虾在运送过程中的存活率，才干确保其新鲜度，从而进步其经济效益，在商场上久盛不衰。

　　据测算，2017年我国小龙虾全社会总产值约2685亿元，比2016年增加83.15%，在如此体量庞大的小龙虾工业中，虾的流转运送是小龙虾各大产区面临着的考验也是亟待处理的问题。

　　传统的物流方式是将小龙虾分批用泡沫保温箱打包发往全国各地，即“泡沫箱+冰块”形式，最远的乃至需要发货黑吉辽等地。这种传统形式，操作繁琐，环节多，致使小龙虾到达终端餐饮店时的成活率低。

　　事实上，“泡沫箱+冰块”形式并不是真实意义上的冷链运送，小龙虾离水之后的存活时间一般为48小时，选用“泡沫箱+冰块”的运送方式，泡沫箱太封闭，空气不流转，箱子内密度太大，严重缺氧。

　　这样小龙虾的存活率怎么会高呢？

　　还有一点，小龙虾到了商场，餐饮老板还需要前去提货，这“最后一公里”的温度也无法得到确保。可是，假如选用完善的冷链物流系统, 小龙虾将从产地直至送达最终客户手中, 一切物流环节均在冷藏环境下操作，做到对冷链全程进行温控, 即“环境冷链”。

　　这样可以的保存小龙虾的“新鲜度”，彻底处理小龙虾“最后一公里”的难题，确保小龙虾在长途运送中仍然活力十足，极大降低死亡率。

　　总的来说，冷链物流是小龙虾工业开展的确保和根底之一。冷链物流的开展越顺畅越光亮，小龙虾的开展也将越兴旺越长久，它将会是小龙虾“飞黄腾达”的翅膀。