入行冷链有风险 且行且珍惜
夏天是一般货运的淡季,却是冷链物流的旺季。关于一些生鲜产品的运送来说,选用冷链运送是必不可少的。不少企业也看中了冷链物流的广阔商场,决议投身冷链运送职业。关于想入行的企业来说,不但要懂冷藏车,还要懂货和套路。
曲径通幽 小冷藏车也能赚钱
很多人都以为开大车,挣大钱,实际不一定如此。和物流配送的“最后一公里”类似,冷链运送的“断链”问题比较严重,很多时分不能做到全程冷链。这时分,从事城市配送的小型冷藏车的商机更多,并且初次投入少,不压运费,快进快出。
货品的门路多 冷链运送套路深
冷藏车常见的货品有:生果蔬菜、冻肉冻虾、雪糕冰激凌、药品等等。在运送环节,配货、预冷、运送半途的打冷和温度操控,都很重要。需求冷藏的药品运费较高,但一般是给大连大件运送类冷链物流公司,散户很少能运药品。
详细到货品的种类,不同的生果有不同的温度要求。乃至是同一种生果,不同当地的货主也有不同的要求。例如榴莲,大连的货主要求微黄乃至是稍微自然开口,到货后立刻就能够销售的状况。而沈阳的或者则要求微青,并且尽量不要开口,方便保存。
在配货环节,大连冷藏物流职业的信息不对称很明显。所以返程货难配、或者配不满整车是主要问题。
有时分普货能够一个人跑,可是冷藏车的货品对时效性要求极高,很多时分车主要请司机一起跑。这时,司机的办理和协调也是一门学识。要求严了, 没人跟你一起跑;要求松了,货主往往会不满意。
尽管冷链运送的运费看起来比较高,可是费用高、隐性成本也高,要能赚到钱实属不容易,需求丰富的经验。一般运营多年的老手加上小心翼翼,才能够从容不迫。理想与实际还是有不小的距离的。
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