生鲜电商需求量大增 冷链物流发展突飞猛进

如今，在新零售开展形式下，买个西瓜买个冰淇淋大家都喜欢网上下单，送货上门，跟着顾客的需求量越来越多，生鲜电商也得到了飞速开展，冷链物流与生鲜电商严密相连，同样也得到日新月异的开展。

　　在工业政策支持下，在消费升级带动下，我国冷链工业水平不断提高。据统计，2018年我国食品冷链物流需求总量到达1.89亿吨，比2017年增加4127万吨，同比增加21.4%。冷链物流商场总规模到达2886亿元，比2017年增加336亿元，同比增加13.2%。

　　2018年，我国冷库总量到达5238万吨(折合1.3亿立方米，与美国基本相等)，新增库容488万吨，同比增加10.3%。全国冷藏车商场保有量18万台，比上年增加4万台，年增加28.6%，连续5年增速超越20%。

　　冷链商场需求强劲，催生出一批具备全国性服务才能的大连冷藏物流企业。上一年上半年，一批行业巨子在冷链上动作频频。顺丰和美国物流巨子夏晖宣布成立冷链物流合资公司，京东物流与我国国际货运航空开端了一项全球冷链物流体系建设协作，阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链，背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开端布局短途冷链。它们依托雄厚的技术实力、强大的信息化系统，经过布局全国性冷链网络，延伸“最终一公里”配送才能，赢得越来越多客户的信赖和青睐。

       本钱不断进入冷链物流范畴的推进力之一，是生鲜产品的冷链配送需求。跟着我国顾客网购的生鲜食品越来越多，我国诞生了一个千亿级生鲜电商商场，这个商场的交易额近3年来一向保持着超越50%的增加率。

　　跟着生活质量的提高，人们对生鲜、蔬果、鲜花等产品的需求越来越大。而想要这些产品在运送途中削减腐坏，冷链车必不可少。各大货车企业纷繁出手，顺势而上的大连冷藏仓储运送物流车成了新的销量增加点。

　　在需求推进下，冷链物流的城市配送，尤其是宅配运力有了一定的提高。过去，我国的冷链物流业一向是一个面向企业的大宗运送行业，冷链企业大多在做干线运送，只需要将食品运至大型仓库，与顾客缺少互动。生鲜电商的呈现让冷链配送路径更长、更杂乱，推进了冷链公司将产品快速送达顾客的才能。