为解决果蔬高损失率问题　亟需建立生态闭环式冷链物流

气候越热，我们就越喜欢吃一些避暑的生鲜食品，例如西瓜、哈密瓜、冰淇淋，还有夏日必不可少的小龙虾。这些生鲜食品要运送到顾客的餐桌上都需求冷链物流的支撑。跟着顾客对于生鲜果蔬“新鲜度”需求的提高，也让商家在冷链物流上展开竞争。可是职业“蛋糕”并没有那么简单分割。

　　业内人士表明，打造生态闭环式冷链物流，或能处理采后果蔬丢失率高级问题，确保新鲜质量的一起，也有利于提高冷链竞争实力。

　　数据显现，估计2020年冷链物流市场规模将超过4600亿元，年复合增长率到达25%。据某电商相关人员泄漏，曩昔几年生鲜部、前置仓、即时配等模式相同增速迅猛，其间本年上半年，全体增速到达30%以上。另外，2018年已完结冷链46城布局，加强生鲜冷链才能，并且2022年还要自建一个零售业较大的冷链物流网络，进一步“掘金”全国生鲜市场。

　　就现在全体来看，我国冷链物流现已形成了较为老练的产业链。其间，上游为制作环节，中游为运送、仓储环节，下流为使用环节。据了解，上游主要是冷库与运送设备。尽管不少企业争相进入冷链市场，可是冷链职业的“蛋糕”并没有那么简单分割。并且，值得一提的是，与国外比较，我国生鲜果蔬腐坏率一向很高，即便选用冷藏物流运送，其间“最早一公里”丢失率仍较高。

　　专家表明，果蔬采后丢失高达20%～30%，造效果蔬丢失的最重要原因其间包含“最早一公里”，企业对果蔬采后保鲜知道不到位，储藏和运送办理技术匮乏等等。另外，我国现在冷链的流转率仅为15%-20%，而发达国家的冷链流转率可达95%。因而，闭环冷链或成未来企业提高采后保鲜本钱投入的方向。

　　众所周知，大多数水果、蔬菜在采收时十分脆弱，假如不采取正确的处理方式，衰变、蜕变等问题将会为果蔬的流转带来为巨大影响。而我国冷链物流职业仍面临散、小、杂的特色，果蔬采后出现“断链”的问题时有发生。冷链物流职业处于分散状态下需求去做整合，需求本钱、资源来扩充实力，去建立生态闭环式冷链物流，下降采后丢失率。

　　其实，在生态闭环式冷链物流中，温度操控是确保生鲜产业链质量的重要手段。生鲜果蔬在摘下的那一刻就需求做温控处理，安全可靠的冷链是从采摘、出产、出厂到消费全流程都要做温控。因为果蔬采后、运送处于一定的温度条件下，才能够确保质量、减少损耗，而冷链则是确保它们从出产端到出售端温度恒定的一项重要技术东西。

　　现在，冷链物流已深入到生活中的多个场景，渐渐变成用户刚需。可是冷链生鲜果蔬产品采后丢失率高级仍是大连冷藏物流职业亟待考虑的问题，而打造生态闭环式冷链物流，形成闭环式冷链采摘、运送，有助于下降采后丢失率，确保果蔬新鲜质量。