快递配送如何才能打通“最后一公里”
物流行业近几年的发展势头可谓是突飞猛进,物流运输已可以送达我国大部分区县、乡村区域,除个别偏远地区外,全国基本已达到“百分百”物流覆盖面,但如何能把商品及时的派送到具体某人手中的这“最后一公里”运输,是所有物流企业都较为头疼的难题。
优化运输网络,避免不必要的资源浪费。物流企业在运输过程中,普遍存在资源浪费、管理不完善、信息共享不及时等问题,就像大连冷藏物流运输中会存在过度的资源消耗一样,只有先从内部出发,完善企业管理,加强物流信息化平台共享,才能更有效地提高物流运输质量,减少物流运输途中的资源浪费,为“最后一公里”派送赢得更多的时间。优化运输网络,不单单是某一企业就可以做到的,这是每个行业都普遍存在的通病,需要整体行业共同相互制约、相互促进,才能减少/避免这样的资源浪费情况的发生。
设立区域性配送站点,做专属化派送。物流企业可以在自己业务主营区域设立配送站点、小型的大连冷藏仓储等,做区域专属化的定点派送。这样做的好处有三,其一,可极大的宣传企业知名度,为品牌的树立打下基础;其次,因为是区域性定点派送,可以达到及时派送,节约总运输时间;其三,企业可对所在区域有针对性的实施相应管理措施和问题反馈,当然,一定的资金投入也是必需的。
利用政策,节约运输成本。随着物流行业的发展,我国很多地区对“最后一公里”派送给出了不同的优惠政策,用来促进派送能保质保量的及时完成。物流企业可以利用当地优惠政策节约运输成本,为企业创造更多有价值的订单,也可利用政策的优惠,大力发展配送站点的设立,为企业未来的发展添砖加瓦。
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